新聞引用 好房News/曾威智
台北市府日前針對99條路段率進行調漲，其中大安區有21條路段調高，調漲數量居整個北市之冠，整體平均增幅約9％，總計約6.6萬戶房屋受影響。路段率除了影響房屋稅之外，由於買賣不動產所申報的「契稅」來自於所有權人的申報，該稅率也受房屋評定現值而有所變動，房仲業者表示，在路段率調高後，未來民眾的「購屋成本」也將變沉重了。
台北市公告路段調整率每3年檢討一次，相較於上一次調高452條路段的數量，今年路段率調整的影響範圍相對較小，本次調幅最高為中山區通北街65巷51號至67號單號，調幅為50％，最低為松山區寧安街的7％。
此外，路段率除了影響房屋稅之外，也影響買賣不動產的契稅。 契稅的申報人通常為不動產買賣而取得所有權者，也就是買方，而契稅的課徵方式有兩種，一是按照房屋（不含土地）的實際移轉價格來課徵，二是按照申報當時不動產評價委員會所評定的價格來課徵。而評定房屋現值的因子包括，房屋構造標準單價、耐用年數、折舊率及街路等級調整率等。
台灣房屋智庫執行長劉怡蓉在My go news中表示，依契稅條例規定，因不動產買賣而取得所有權者，未達申報時當地不動產評價委員會評定之標準價格者，得依評定標準價格計課契稅。也就是說民眾所申報的契稅，仍隨房屋評定現值而有所變化。在未來受路段率調高的影響下，民眾購屋的成本也將變重。
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新聞引用 蘋果日報
2013年開始，北部建商如遠雄、大陸工程、富邦、麗寶集團等陸續南下台中搶地，到今年年初為止，至少已購入6萬坪土地，對於台中本地建商望而生怯的土地也毫不手軟，預計今年台中房地產市場北部建商推案量將占總量約3成左右。
大台北地區的地價、房價屢創新高，北部建商向南發展是勢在必行。有鑑於近年台中都市規劃、交通建設、新重劃區及人口規模發展日益活絡，在房價處於相對低點、更具市場競爭優勢的前提下，北部建商除成立中部辦公室，大量起用在地人才為幹部，也持續獵地、開發、推案，如此揮軍南下的積極作為，不難想見對於開發中部市場的重視程度。
北部建商大舉南下，對於深耕二、三十年的台中建商而言，猶如投下一枚震撼彈，主要是土地價格越炒越高，成本壓力也相對提升。然而，台中建商也因這股外來助力，創造出更大的市場優勢。用心經營在地的台中建商，多年來不只各擁一片天，建築設計上也針對在地特性，發展出獨樹一格的細膩度，成績更是全台業界有目共睹；北部建商的進駐，不僅是適當刺激，也為大台中房市注入新活力，促進產業蓬勃發展，因此台中建商大多採取樂觀其成的態度。
台中市今年土地公告現值已飆漲24.43%，漲幅居五都之冠，營建成本上漲至少3成，地價同步上漲，種種因素都將反映在房價上。惟2014年房市受到選舉、打房政策影響，建商推案略有降溫，預估仍有2千億總體案量(較去年略降12%)，呈現「量縮價漲」格局，平均房價漲幅在5到10%之間，我認為今年台中市房價暫無下修空間，有自住需求或置產型的購屋族群，不宜遲疑。
擁有清泉崗國際機場可直飛香港的台中市，因為房價、物價適中，生活氛圍悠閒，近年來吸引不少香港人來此自助旅行，甚至動起置產念頭；今年開春，市場上即有個案傳出香港人來台中買房的風聲。大略分析起來，香港購屋客偏好三房大樓產品，最好擁有面公園綠地的視野，台中市區正好有許多符合所需的個案，加上氣候、地段和便利的生活優勢，台中房地產不僅北部客與本地居民鍾愛，連香港人也大為青睞，更可見這座文化城的得天獨厚。
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